網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能
因為可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家
舉凡生活用品到電子3C 不怕你買不到只怕你想不到
而且通常比店面便宜 如果剛好又有活動就更能撿到便宜
最近在網路上看到Kolin歌林-酷夏DIY刨冰機(KJE-LNI03) 覺得價格很實在 深得我心
以下是Kolin歌林-酷夏DIY刨冰機(KJE-LNI03) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能
商品訊息描述
●80W強大馬力，製冰更快速
●在家DIY剉冰，還可自行調整口味
●一個按鍵就OK，快速又方便
購買
商品特色
●只需市售小顆衛生冰塊或家中自製小冰塊，就可製作
●自己動手口味多變化，好吃又衛生
●操作簡單，One-touch只要按壓即可
●清潔容易，收納便利不占空間
●80W強大馬力
●可拆式錐把固定器
商品說明
品名：【Kolin歌林】酷夏DIY刨冰機(KJE-LNI03)
電氣規格：110V,60Hz,80W
產品尺寸/淨重：174 x 161 x 338 (mm) / 1.1kg
彩盒尺寸流行/包裝重量：198 x 206 x 278 (mm)
產地：中國
BSMI：R63074
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每台最低只要499元起(含運)即可購得【Kolin歌林】酷夏DIY刨冰機(KJE-LNI03)1台/2台/4台。
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（中央社記者郝雪卿台中27日電）梅姬颱風登陸，台中市和平區梨山對外交通中斷，台中市警察局和平分局員警冒著強風豪雨查看坍方處並拉起封鎖線，同時協助排除倒塌的路樹。
警方指出，台7甲網友63.5公里處發生土石流，員警3人立即前往查看，並拉起封鎖線及疏導往來車輛安全，在返回派出所途中，又發現62公里處有倒塌路樹，員警冒著風雨使盡全力，將擋在路中的樹枝拖離，以使後方車輛能夠通行 。
此外，與宜蘭縣交界的勝光派出所員警接獲民眾報案，因1家5口出遊，車輛在宜蘭縣台7甲線44公里處故障，雖然車輛故障處位於宜蘭縣，勝光所員警仍頂著強風豪雨跨轄前往民眾報案處，將5名民眾平安護送到武陵農場安置。1050927
工商時報【翁毓嵐╱台北報導】
受惠電競電腦產品帶動高階繪圖卡需求，加上主機板出貨進入旺季，技嘉（2376）8月業績突破50億元大關，衝上11個月以來新高，較去年同期成長逾1成，也較7月增長近8％。
配合第3季的出貨旺季到來，技嘉8月甫發表多款全新的Designare及Ultra Gaming系列主機板，可支援最新Thunderbolt 3技術，待通過英特爾的Thunderbolt 3認證後，未來電腦玩家僅需更新系統BIOS及進行軟體升級，就能免費使用Thunderbolt 3功能。
另一方面，8月中下旬技嘉全新一代NVIDIA GeForce GTX 1080高階顯示卡，也因受惠於電競市場需求持續成長，帶動技嘉GeForce GTX 10系列的高階顯卡出貨成長，有助拉抬其8月營收月增7.98％，跳升至50.04億元，刷新11個月以來單月營收新高，亦較去年同期成長10.42％。
累計技嘉今年1到8月合併總營收為347.46億元，較去年同期成長3.43％。法人看好第3季在進入主機板出貨旺季帶動下，預估技嘉單季主板出貨可望季增10到15％，有助其單季營運業績升溫。
此外，在虛擬實境（VR）及4K以上高畫質的規格提升帶動下，高階顯卡市場需求亦持續增溫；技嘉在切入電競電腦及周邊產品市場策略積極，在台灣母市場亦是動作頻頻，透過與大型電競網咖業者合作，提升技嘉採用新一代PASCAL繪圖核心晶片的GeForce GTX 1080高階顯卡出貨，為營運業績添柴火首選。
為趕上競爭對手在電競市場的腳步，技嘉除加強在相關電競賽事及玩家、隊伍的贊助支持外，亦積極強化過去在中高階主機板及顯示卡產品的品牌印象，並推出「XTREME GAMING電競認證」，作為其電競電腦相關產品達專業級及高品質的水準保證，建立其在電競市場的品牌口碑。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（12）日主持市政會議時表示，針對機場捷運通車議題，市府始終只有「安全無虞、系統穩定」的唯一原則，待安全性、穩定性達標，希望能夠盡快通車。他也強調，機場捷運的通車，是科學和專業問題，不是政治問題，也不會有其他考量，一切攤在陽光下，一定要達標才能通車。
鄭市長指出，重大交通工程必須有嚴謹的驗收程序，去（104）年中央政府對於機場捷運欲採取減價驗破盤收，「先驗收、再通車」形同替機捷廠商解套，將問題全留給桃捷公司，這是不負責任的作法，市府也無法接受。今年交通部採取「先通車、再驗收」方式，即使開始營運，在驗收完成之前，廠商仍有責任，須解決所有問題，並且到達合約標準、捷運履勘作業要點及大眾捷運法規定，這樣才是正確的驗收方案。
去年機場捷運測試過程中，發出4,522張派工單來改善缺失，派工單須經過桃捷公司、高鐵局、中興工程顧問公司三方都確認才能開出，絕非浮濫，也不可能故意誇大；今（105）年交通部改採先行進場測試，找出缺點，包括西門子、丸紅、川崎重工、日立等廠商工程人員都進場，共同合作收斂缺失，現在缺失已歸納為25個領域項目、255項缺點，並持續改善中。
鄭市長也提到，關於機場捷運營運前虧損，這並非桃捷公司所造成，由於機場捷運原訂102年通車，營運單位必須配合通車時程完成公司設立、人員進用，之後交通部6次延宕通車，導致桃捷公司無收入，因而造成營運前虧損，他指示桃捷公司持續與交通部協商有關通車前營運虧損補貼事宜。
(自立晚報20161012)
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